Историко-документальный просветительский портал создан при поддержке фонда «История Отечества»

В Шлиссельбурге открылась выставка «Стальной путь блокадного Ленинграда»

27 марта 2023 г. в музее истории города Шлиссельбурга при поддержке фонда «История Отечества» открылась Межмузейная историко-документальная выставка «Стальной путь блокадного Ленинграда. К 80-летию открытия легендарной Дороги Победы».

Именно в этом городе 80 лет начались строительство и эксплуатация Дороги Победы (Поляны – Шлиссельбург), ставшей одной из героических страниц в истории Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

«Строительство было сопряжено с огромными трудностями. На месте недавних ожесточённых боёв чуть не каждый метр земли был нашпигован минами. Команды минёров-подрывников только за первые дни изыскательских работ обнаружили и уничтожили более двух тысяч мин, артиллерийских снарядов и авиабомб. Высокими темпами возводилась через Неву свайно-ледовая переправа. Чтобы соединить берега Невы у самого её истока, надо было забить 2650 свай, переработать более 3000 куб. метров леса. Основные работы начались 25 января 1943 года и шли без перерыва круглосуточно. На двое суток раньше, чем предусматривалось, железная дорога Шлиссельбург-Поляны с мостовым переходом через Неву вступила в строй. 6 февраля 1943 года после 17-месячного перерыва, Ленинград был соединён стальными путями со страной. День окончания строительства дороги стал незабываемым событием»,

— рассказала заведующая музеем истории города Шлиссельбурга Мария Валькова.

В Шлиссельбурге открылась выставка «Стальной путь блокадного Ленинграда»

Сотрудники Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации перевезли в музей истории города Шлиссельбурга подлинные предметы и планшеты из своих фондов.

Также в рамках выставочного проекта было разработано оригинальное программное обеспечение, которое позволило краеведам изучить исторические фото, документы, карты, видеофильмы, связанные с Дорогой Победы. В сенсорном тачстоле впервые аккумулированы для свободного доступа уникальные материалы из фондов ФГБУК ЦМЖТ России, в том числе личные архивы руководителей строительства железной дороги Поляны – Шлиссельбург.

В Шлиссельбурге открылась выставка «Стальной путь блокадного Ленинграда»

Впервые широкой публике будут продемонстрированы альбомы фотографий: «Управление военно-восстановительных и заградительных работ Ленинградского фронта. 1943 г.», «48-я паровозная колонна Особого резерва НКПС», переданные в ФГБУК ЦМЖТ России участниками строительства железной дороги.

Межмузейная историко-документальная выставка в течение февраля успешно работала в выставочном зале музея-заповедника «Прорыв блокады Ленинграда» в городе Кировске Ленинградской области. Здесь проходили экскурсии, встречи с ветеранами, концерты. После Шлиссельбурга проект будет развернут на нескольких площадках Санкт-Петербурга.

Фотографии предоставлены Центральным музеем железнодорожного транспорта

ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ

Поиск по сайту

Мы в соцсетях

Вестник №2/2026

КНИГИ

logo.edac595dbigsmall.png

Новости Региональных отделений

В музеях Кубани продолжается проект «Разговор с Героем»

В музеях Кубани продолжается проект «Разговор с Героем»

В Краснодарском крае продолжается реализация краевого проекта «Разговор с Героем», инициированного Министерством культуры Краснодарского края.

 

Археологи продолжили масштабные исследования Ольской стоянки в Магаданской области

Археологи продолжили масштабные исследования Ольской стоянки в Магаданской области

2 июля 2026 года в Магаданской области стартовал очередной этап комплексного исследования Ольской археологической стоянки — одного из важнейших памятников древней истории Северного Приохотья.

 

На Алтае стартовала археологическая экспедиция в урочище Пазырык

На Алтае стартовала археологическая экспедиция в урочище Пазырык

Совместная археологическая экспедиция специалистов Государственного Эрмитажа и Горно-Алтайского государственного университета в июле приступила к работам в урочище Пазырык по рекультивации так называемого четвертого кургана, раскопанного Сергеем Ивановичем Руденко в 1948 году. Планируется доследование и восстановление насыпи.

Прокрутить наверх