Состоялось первое заседание Президиума Российского общества историков транспорта

Состоялось первое заседание Президиума Российского общества историков транспорта

20 февраля 2025 года в Российском университете транспорта состоялось первое заседание круглого стола Президиума Российского общества историков транспорта. Его участники обсудили вклад транспортной отрасли в Победу в Великой Отечественной войне и задачи по сохранению исторической памяти.

Напомним, что с инициативой о создании Общества выступил Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт в ходе круглого стола в Доме РИО, приуроченного к 215-летию транспортного ведомства и транспортного образования. Предложение поддержал Председатель Российского исторического общества Сергей Нарышкин.

Мероприятие открыл заместитель Министра транспорта Российской Федерации Константин Пашков, отметивший, что сохранение исторического наследия транспорта важно не только для понимания прошлого. По его словам, историческое знание помогает избегать ошибок, делать прогнозы и осмысливать современные вызовы.

«Для молодёжи, для студентов транспорта видеть себя в историческом аспекте, ассоциировать себя с коллегами прошлого — чрезвычайно важно»,

— подчеркнул Константин Пашков.

Также он обратил внимание на роль транспортной отрасли в Победе в Великой Отечественной войне. Как отметил Константин Пашков, без чёткой и слаженной работы железнодорожников, речников, автомобилистов, лётчиков гражданской авиации, конструкторов и учёных, обеспечивавших фронт всем необходимым, миллионы эвакуационных, стратегических и снабженческих перевозок были бы невозможны.

Участие в заседании круглого стола принял председатель Правления Российского исторического общества Руслан Гагкуев, подчеркнувший, что транспортная отрасль сыграла огромную роль не только в Великой Отечественной войне, но и во многих других ключевых периодах отечественной истории:

«Идя в ногу с прогрессом всей технической мысли, развитие транспорта всегда вело нашу страну к новым горизонтам, сделало возможным выдающиеся географические открытия русских путешественников, обеспечило освоение Сибири и Дальнего Востока, проложило путь сквозь льды Северного Ледовитого океана».

Как отметил Руслан Гагкуев, сегодня внимание общества к истории транспорта заметно растёт, а к опыту первых железнодорожников, мореходов, пионеров авиации всё чаще обращаются молодые специалисты — те, кому предстоит связывать транспортными узлами огромные пространства России.

«Руководствуясь этим пониманием, Российское историческое общество уделяет популяризации этой темы особое внимание. В числе приоритетных тем для членов РИО — подготовка к значимым историческим годовщинам 2025–2026 годов: юбилеям открытия московского и петербургского метро, 100-летию перелёта экипажа Михаила Михайловича Громова над Европой, 200-летию со дня рождения Александра Фёдоровича Можайского. В фокусе нашего внимания будут и многие другие темы. Уверен, что каждая из этих дат — хорошая возможность для будущего сотрудничества с Обществом историков транспорта»,

— сообщил Руслан Гагкуев.

В ходе заседания с докладами выступили учёные и преподаватели отраслевых университетов. Они обсудили роль железных дорог в снабжении фронта, работу колонн паровозов особого резерва, строительство Волжской рокады, подвиг водителей «Дороги жизни», вклад речного и морского транспорта в оборону Ленинграда и другие темы. Особое внимание было уделено гражданской авиации, которая не только выполняла эвакуационные рейсы, но и участвовала в боевых операциях.

Эксперты говорили о необходимости сохранять память о трудовом и воинском подвиге транспортников, развивать музеи, собирать документы и рассказывать молодёжи о роли транспорта в Великой Отечественной войне.