17 мая 2019 года в селе Дединово (городской округ Луховицы, Московская область) прошли праздничные мероприятия, приуроченные к 350-летию российского флага и выхода корабля «Орёл» в плавание. В 1667 году, 352 года назад, царём Алексеем Михайловичем был подписан указ о закладке первого российского военного корабля – «Орёл». Он строился по государственному заказу в целях обеспечения безопасности торгового мореплавания в прибрежных водах Каспийского моря. Год спустя корабль был спущен на воду, а в 1669 году, 350 лет назад, был введён в эксплуатацию и на нём был поднят флаг. Для изготовления флага были заказаны материалы трёх цветов – белого, синего, красного. Соответствующие документы хранятся в Российском государственном архиве древних актов.

Село Дединово в качестве места рождения российского судостроения было выбрано не случайно: вокруг было множество хвойных и дубовых лесов, а кроме того, здесь были мастера, строившие торговые лодки, ходившие по Оке. Для руководства строительством первого военного российского корабля было решено пригласить голландских мастеров, которые в то время считались лучшими кораблестроителями.

«Корабль строили дединовские плотники и голландские мастера. В начале стройки голландцы обратились к правительству нашего государства с просьбой решить вопрос о флаге на корабле. Это было важно потому, что в средние века корабль без флага считался пиратским, и поэтому подлежал уничтожению. Благодаря нашим краеведам – Шаблину, Кочеткову, Когтеву – были обнаружены подлинные документы, где отражается решение правительства Руси выделить красный, белый и синий материал для пошива флага. Именно 350 лет назад здесь над кораблем «Орёл» взвился триколор, и «Орёл» отправился в Астрахань», – рассказал в ходе торжественных мероприятий глава городского округа Луховицы Московской области Владимир Барсуков.

«Именно отсюда начинается слава русского государства, ибо 350 лет назад здесь родился Военно-Морской флот России», – сказал первый заместитель секретаря Общественной палаты Российской Федерации Герой России Вячеслав Бочаров. «Мы сильны тогда, когда мы едины. Чтобы построить благополучное общество и государство, необходимо опираться на твёрдый фундамент. Этим фундаментом является патриотизм, – подчеркнул он. – А кто такой патриот? Это сын Отечества! Эти сыновья Отечества здесь 350 лет назад заложили верфь, построили первый фрегат и прославили русское оружие, российское государство, Российскую империю, Советский Союз. И продолжают прославлять Российскую Федерацию».

«350 лет назад здесь, на берегах Оки, был заложен первый построенный по государственному заказу военный корабль. По указу царя Алексея Михайловича местные жители сделали то, что никто никогда до них не делал: они положили начало истории российского Военно-Морского флота», – отметил член Президиума Российского исторического общества, исполнительный директор фонда «История Отечества» Константин Могилевский. Он рассказал, что три года назад по инициативе РИО и АО «ОСК» было принято решение об учреждении 29 июня, в день, когда царь Алексей Михайлович подписал указ о строительстве корабля «Орёл», Дня кораблестроителя – профессионального праздника всех российских судостроителей.

«В первую очередь, это память о людях, предках, которые жили и трудились здесь», – подчеркнул Константин Могилевский.

«Несомненно, что толчком к учреждению такого Дня стало знакомство с этим замечательным краем. Народ, не знающий свою историю, никогда не будет иметь своего будущего. Больше 350 лет назад здесь произошёл огромный поворот, благодаря которому Россия стала великой морской державой», – добавил член Правления акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация», директор Департамента управления персоналом Эдуард Бобрицкий.

«Это событие дорого не только корабелам, но и всей промышленности в целом, поскольку это большой сплав энергетических усилий», – уверен заместитель директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Николай Шабликов.

Программа праздника была насыщенной. Гости Дединово присутствовали на торжественной церемонии принятия клятвы кадетами Дединовского Кадетского корпуса «Орёл», приняли участие в крестном ходе к храму Троицы Живоначальной, где викарий Московской епархии епископ Луховицкий Пётр провёл молебное пение перед иконой святого праведного воина Феодора Ушакова с частицей его мощей.

Кроме того, состоялась церемония торжественного открытия пяти памятных досок, на которых увековечены важные даты, связанные с историей постройки корабля «Орёл»:

19 (29) июня 1667 года был объявлен указ царя Алексея Михайловича о создании первой государственной верфи в селе Дединово для строительства военных кораблей;

14 (24) ноября 1667 года на Дединовской верфи был заложен первый русский 22-пушечный корабль, позднее получивший название «Орёл»;

19 (29) мая 1668 года корабль был спущен на воду, началась его отделка;

24 апреля (4 мая) 1669 года кораблю в честь российского герба присвоено название «Орел»;

7 (17) мая 1669 года у этого берега Оки на корабле «Орёл» впервые был поднят российский флаг – триколор. Корабль вышел из села Дединово.

В благодарность всем причастным к созданию верфи и строительству корабля «Орёл» был открыт памятный знак.

Завершилась праздничная программа исторической реконструкцией в исполнении Ловецкого народного театра, выступлением барабанщиц, мастер-классами, выставкой церковной утвари в Троицком храме.

О военном корабле «Орёл»

Военный корабль «Орёл» был построен в соответствии с указом царя Алексея Михайловича от 19 (29) июня 1667 года на первой российской государственной кораблестроительной верфи в селе Дединово.

Корабль был заложен 14 ноября 1667 года. 19 мая 1668 года состоялся спуск судна на воду, после чего он доделывался на воде. 7 мая 1669 года «Орёл» и сопровождающая его флотилия отправилась из Дединова вниз по Оке. Его капитаном стал приехавший из Голландии Давыд Бутлер. 24 августа корабль прибыл в Астрахань. Однако участвовать в реализации задуманного проекта ему не довелось из-за восстания под руководством Степана Разина. Корабль был размещён в одном из рукавов дельты Волги, где со временем пришёл в негодность. События, связанные со строительством первого отечественного морского корабля, занимают особое место в истории государственной символики нашей страны. На корме корабля был вырезан государственный герб России. Эту резьбу можно считать одним из первых публичных изображений официально утверждённого царским указом в 1667 году и описанного в правовом акте данного государственного символа Отечества. В соответствии с правилами судоходства на корабле «Орёл» был впервые в истории страны поднят её государственный флаг – знак принадлежности судна. «Орёл» – двухпалубный трёхмачтовый морской корабль. Длина – 24,9 м, ширина – 6,4 м, осадка – 1,5 м. Имел 22 пушки калибром 3 и 6 фунтов. Предназначался для хождения в Хвалынском (Каспийском) море в целях обеспечения провоза персидских товаров, прежде всего шёлка, в Европу через Россию. 24 апреля 1669 года царским указом ему было присвоено название «Орёл» в честь государственного герба.

Текст: Вера Марунова

Фото: Александр Шалгин

Мы в соцсетях

Экскурсии в Дом РИО временно приостановлены

Год памяти и славы

КНИГИ

logo.edac595dbigsmall.png

Поиск по сайту

Цех историков

Казачий путь. Атаман Дутов в борьбе с диктатурой большевиков

23756812586128561825121257.jpg

Александр Ильич Дутов родился 5 августа 1879 г. в семье казачьего офицера. Окончил Оренбургский Неплюевский кадетский корпус, Николаевское кавалерийское училище и Николаевскую академию Генерального штаба. Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войнах. На фронте был контужен и ранен. Февральскую революцию 1917 г. встретил войсковым старшиной и командиром 1-го Оренбургского казачьего полка.

 

254 месяца в узах и горьких работах. Подвиг жизни святителя Афанасия (Сахарова)

27156481285612856182568125125-5.jpg

Судьба святителя Афанасия (Сахарова) уникальна. Он был посвящен в сан епископа в возрасте 34 лет в 1921 г., когда развернулось первое наступление компартии и советских спецслужб на Православную церковь.

 

Фёдор Шаляпин был не просто великим русским оперным артистом

23089573825723975927355.jpg

Фёдор Иванович Шаляпин (1873–1938) был не просто великим русским оперным артистом – для России начала XX столетия это фигура знаковая. Его блистательная карьера символизировала процесс демократизации русской культуры, в которой все более заметное место стали занимать выходцы из низов.

Новости Региональных отделений

Дом-музей Ивана Бунина в Ефремове открыли после реставрации

Дом-музей Ивана Бунина в Ефремове открыли после реставрацииФото с сайта: https://tularegion.ru

Торжественная церемония состоялась 24 октября и была приурочена к 150-летию со дня рождения Ивана Алексеевича.

 

История в зданиях. Отделение Российского исторического общества в Калуге

История в зданиях. Отделение РИО в Калуге
Институт истории и права Калужского государственного университета имени К.Э. Циолковского. Фото с сайта: https://upload.wikimedia.org

Продолжаем рассказывать историю зданий, в которых располагаются «штаб-квартиры» региональных отделений Российского исторического общества.

 

Архивисты Пскова и Выборга создали совместную выставку об истории торговли

Архивисты Пскова и Выборга создали совместную выставку об истории торговли
Фото с сайта: https://pln-pskov.ru

16 октября 2020 года в Пскове открылась выставка архивных документов «Псков и Выборг: центры торговли Северо-Запада России».

Трибуна

Выступление Натальи Татарчук на круглом столе "Нормандия-Неман - 75 лет"

Крупномасштабные военные операции между французскими и немецкими войсками начались в мае 1940г., когда 10 мая германские соединения перешли границы Бельгии и Голландии. Уже через 4 дня около 30 английских и французских дивизий были окружены немцами под Седаном.

 

«Великая российская революция: проблемы исторической памяти»

Директор Института российской истории РАН доктор исторических наук Юрий Александрович Петров в своём докладе «Великая российская революция: проблемы исторической памяти» сосредоточился на том новом знании, которое было получено отечественными историками в результате исследований последних лет в области изучения и научной трактовки государства, общества и культуры России в контексте революционных событий.

 

«Февральская революция: новая концепция японских историков»

Профессор Токийского университета Харуки Вада, признанный мэтр, а точнее, сенсэй японской русистики, в докладе «Февральская революция: новая концепция японских историков» поделился своим взглядом на революционные события вековой давности, отметив вклад в развитие новых трактовок этой проблематики со стороны таких японских исследователей, как Норие ИСИИ и Ёсиро ИКЕДА.

Monographic

Росархив представил уникальный интернет-проект «Крым в истории России»

Krim-portal1.jpg

Сегодня, 12 марта 2019 года, Федеральное архивное агентство представило интернет-проект «Крым в истории России» ( http://krym.rusarchives.ru/ ).

Проект предоставляет всем желающим возможность работать с архивными документами за период начиная от крещения князя Владимира до вхождения Республики Крым и города Севастополя в состав Российской Федерации в марте 2014 года.

 

Археография: символ свободы или жертва идеологии?

2938659823698562398652.jpg

Почти четверть века, прошедшая со времени крутой смены курса Россией в конце ХХ в., дает возможность ретроспективного взгляда на целый ряд сюжетов отечественной истории. Один из них, не самый значимый на первый взгляд, — публикация источников, именуемая в кругах специалистов «археографией».

 

1924 год. Выставка работ русских художников в Америке

На фото: Организаторы и участники выставки. Нью-Йорк, 1924 г.

Выставка работ русских художников в Америке 1924 года – одна из интереснейших страниц истории отечественного изобразительного искусства. Ей, к сожалению, посвящено на удивление мало исследовательского материала.

Прокрутить наверх